Avec l'achat de ce réseau, quelques cartons m'ont été fournis et tel un môme qui découvre ses nouveaux jouets, je suis allé de découvertes en
découvertes.
Le matériel roulant, bien qu'ancien, contenait quelques machines et wagons qui m'ont ramené plus de trente ans en arrière. Outre une
vielle 131 HORNBY et quelques wagons de type Mistral, j'ai eu le plaisir de trouver du matériel ROCO : un autorail X2800 à toit jaune avec sa remorque et une bonne vieille
BB8100.
La 8100 évolue sur le réseau du club de MALEMORT.
J'ai ensuite continué mes achats au fur et à mesure de mes coups de coeur et possibilités.
Cette vapeur est une ROCO 150X qui a été équipée d'un décodeur son ESU LOKSOUND et d'un fumigène
SEUTHE.
Puis deux ROCO BB 63000, une état épave qu'il a fallu réparer, l'autre état neuf.
Un petit locotracteur ROCO de type KOF que j'ai équipé d'un mini décodeur VIESSMANN et sur lequel j'ai du ajouter les rambardes
manquantes.
Et devant figurer en bonne place sur un petit réseau, deux adorables ROCO 141TA. La première venue d'Allemagne en état d'épave, la
deuxième trouvée état neuf sur Internet.
Puis est arrivée la superble LILIPUT 140C6 surnommée la Cécile. Equipée d'un décodeur son, elle a un fonctionnement remarquable malgré
une fragilité déconcertante de ses détails.
Deux achats coup de coeur. Le premier, la sublissime ROCO 150Z qui, équipée d'un décodeur son ESU a un comportement examplaire en tous
points. Fiable, puissante et ne rechignant jamais à tracter toutes sortes de wagons pendant des heures entières.
Suivie peu de temps après par la rarissime ROCO 231A version Etat, curieusement dépourvue d'éclairage à l'origine et sur laquelle j'ai
installé trois petites lanternes à l'avant. Fonctionnement doux et régulier.
Est arrivé par la suite l'autorail Picasso de la gamme Gold de chez MISTRAL. C'est un engin superbe qui réunit tout ce que l'on attend d'un tel matériel. La gamme
des sons, le bruit du moteur, le passage des vitesses et le freinage en font un objet de collection. MISTRAL a mis les moyens pour réaliser une belle maquelle ; seul petit bémol, ses capacités à
gravir des rampes de 4,5% en raison d'absence de bandages de roue, pente fréquente sur des petits réseaux comme le mien. Vous le voyez pris en photo fin novembre 2008 dans la première réalisation
de décor.
Noël 2008 m'a réservé une jolie surprise. Avec la complicité d'un pote, ma chérie m'a présenté un joli petit paquet qui
contenait un adorable petit loco-tracteur Y7412 de chez LS-MODELS. Un décodeur ESU MicroPilot y a trouvé sa place tout naturellement. Le voici au dépôt de carburants.
Lors d'une visite sur le net, j'ai trouvé un tender transformé en chasse-neige à pousser. S'agissant d'un modèle utilisé à
l'étranger, j'ai prélevé l'étrave pour confectionner un modèle plus en rapport avec ce que nous trouvions en France. Je me suis inspiré d'un modèle utilisé dans le Cantal. Voici le
résultat.
Un clin d'oeil au passé. Il existait sur PARIS un artisan qui détaillait les machines du commerce. Il s'appelait CLAREL et voici une de ses transformations sur base ROCO.
Une BB numérotée 67581 qui est superbe mais dont le fonctionnement est assez capricieux. J'ai pu modifier la transmission pour la rendre plus souple et sa finition permet d'avoir
sur mon réseau une belle réalisation.
ELECTROTREN fait du beau matériel. Je me suis fait plaisir en acquérant ce petit modèle d'autorail type ABJ2. Equipé d'origine d'un décodeur ordinaire, je n'ai
pas résisté au plaisir de l'équiper d'un décodeur LOKSOUND Micro que j'avais sous la main.
Sur la partie vidéos de mon réseau, je vous parlais de l'achat d'un wagon JOUEF déformé à la bourse de LIMOGES. Parmi les vendeurs, un venant de Picardie proposait à la
vente une splendid grue à tourbe de marque TRIX. J'ai hésité de l'acheter et je suis reparti sans elle. Le lendemain, pris de remords, j'ai fait les recherches pour retrouver ce vendeur et j'ai
enfin réussi à le joindre le Dimanche suivant à la bourse de LA ROCHELLE. La grue était toujours disponible. Quelques jours après, elle se trouvait devant l'objectif de mon appareil
photo.
Une belle vapeur bien française, ça fait longtemps que nous attendons un tel évènement. Une marque telle que ROCO vient d'en sortir une ; il s'agit d'un modèle 231 mais son
prix est prohibitif. Je me suis donc résigné au choix d'un modèle 141P HORNBY-JOUEF. Il est certain que cette locomotive est rapidement limitée en traction mais sa finition en fait un
beau modèle. Equipée d'un décodeur Loksound, avec le tender lesté, elle tracte honorablement cinq à six voitures voyageurs ou une quinzaine de wagons marchandises en rampe de
40/°°°.
Réservée depuis plusieurs semaines, j'ai pu ramener le 22 juillet dernier la dernière 68020 ROCO en version Loksound. Malgré quelques petits défauts signalés sur
les forums (moustache, mains courantes, etc...) cette machine a les mêmes aptitudes de puissance et souplesse que les modèles antérieurs et cette version époque III colle à merveille sur mon
réseau.
Le site Passions Trains sur le net est intéressant. Son concepteur propose des sorties de dépôt et l'un de ses modèles m'a intéressé car on en voit maintenant circuler
sur le réseau SNCF. Voici donc un achat coup de coeur.
Depuis quelques temps, un coffret Platin me faisait de l'oeil chez un marchand local. Il détenait ce modèle depuis environ 5 ans et ne parvenait pas à le vendre en raison
du prix. Après quelques discussions, j'ai pu obtenir un prix intéressant et ajouter à ma collection une machine de prestige : la BB 9004 record du monde de 1955 en série limitée avec son DVD.
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